Siêu xe Ferrari SF90 Stradale chính hãng thứ 2 xuất hiện tại...

26/05/2022 bởi Gia Bảo
Siêu xe Ferrari SF90 Stradale chính hãng thứ 2 xuất hiện tại Việt Nam trong dịp Giáng sinh, chuẩn bị chào đón năm 2022 với nhiều đột phá từ Ferrari.
Chiêm ngưỡng siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale chính hãng về Việt Nam đón Giáng sinh ảnh 1
Vào dịp Giáng sinh và chuẩn bị đón chào năm mới 2022, Ferrari Việt Nam vừa bất ngờ trưng bày siêu xe Ferrari SF90 Stradale tại showroom của công ty ở Quận 7, TP Hồ Chí Minh. Như vậy đây là chiếc SF90 Stradale chính hãng thứ 2 xuất hiện tại Việt Nam, khi chiếc đầu tiên đã được ra mắt thị trường trong nước hồi cuối tháng 5/2021. Giá bán chính hãng của Ferrari SF90 Stradale tại Việt Nam là từ khoảng 35 tỷ đồng.

Xem video chi tiết Ferrari SF90 Stradale với màu ngoại thất Blu Tour de France tại Việt Nam:


Khác với chiếc đầu tiên mang ngoại thất màu đỏ Rosso Corsa truyền thống và có thêm gói trang bị Assetto Fiorano, thì chiếc SF90 Stradale thứ 2 này lại gây ấn tượng với ngoại thất màu xanh dương có tên Blu Tour De France. Mặc dù chiếc xe này thuộc cấu hình cơ bản (basic configuration) nhưng cũng đã có một số chi tiết trang bị tùy chọn.
Chiêm ngưỡng siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale chính hãng về Việt Nam đón Giáng sinh ảnh 2
Nhìn chung, với các dòng siêu xe của Ferrari, khách hàng đặt mua có thể lên cấu hình với tính cá nhân hóa cao, nghĩa là chọn nhiều chi tiết phù hợp với mong muốn của người dùng, nên mỗi chiếc Ferrari cơ bản là không giống nhau, theo đó là giá xe cũng khác nhau.
Như dòng SF90 Stradale, khi lên cấu hình, khách hàng có thể tùy chọn màu sơn ngoại thất với 24 màu có sẵn trong 3 nhóm màu (Solid, Mettalic, Historical), song nếu muốn khách hàng có thể chọn màu độc đáo hơn ở tùy chọn nâng cao. Vật liệu carbon cũng cho phép tùy chọn với các chi tiết ngoại thất, chọn một trong số 7 kiểu mâm, một trong số 5 màu sắc cho bộ kẹp phanh, 3 kiểu vật liệu cho chụp ống xả.
Đúng vậy, một trong những điểm đáng quan tâm nhất trên Ferrari SF90 Stradale là hệ động lực plug-in-hybrid. Động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép phát triển mới đạt công suất 780 mã lực (mô-men xoắn 800Nm) truyền xuống cầu sau qua hộp số ly hợp kép 8 cấp. Tuy nhiên giữa động cơ V8 và hộp số còn có một động cơ điện kiêm nhiệm vụ động cơ và máy phát điện, trong khi hai động cơ điện khác đặt ở phía trước để dẫn động 2 bánh trước. Tổ hợp 4 động cơ này tạo nên hệ dẫn động 4 bánh và SF90 Stradale chính là siêu xe thể thao (dòng super sport) đầu tiên của Ferrari có hệ dẫn động AWD.

Công suất tổng của 3 động cơ điện là 220 mã lực, đem lại tổng công suất của xe đạt 1.000 PS và mô-men xoắn ở mức trên 1.000Nm, giúp chiếc SF90 Stradale chỉ mất 2,5 giây để tăng tốc 0-100km/h và 6,7 giây để tăng tốc 0-200km/h. Vận tốc tối đa của xe đạt 340km/h.
Chiêm ngưỡng siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale chính hãng về Việt Nam đón Giáng sinh ảnh 6
Tuy nhiên, hệ động lực hybrid mở ra cho SF90 Stradale những khả năng chưa từng xuất hiện trên một mẫu siêu xe Ferrari động cơ đặt giữa. Đầu tiên phải kể tới là khả năng chỉ hoạt động bằng điện: nhờ khối pin Li-ion dung lượng cao, chiếc xe có tầm hoạt động 25km cùng tốc độ tối đa 135km/h chỉ bằng mô-tơ điện. Động cơ xăng cũng sẽ được ngắt hoàn toàn khi lùi xe.
Bên trong nội thất của chiếc SF90 Stradale “Blu Tour de France” được hướng đến tính tiện nghi nên ghế ngồi là loại Style với vật liệu bọc da và việc ngồi lái xe sẽ êm ái hơn so với kiểu ghế đua. Nội thất được phối 2 tông màu chủ đạo, giữa màu Charcoal và một số chi tiết màu xanh Blu Sterling.
Công nghệ touchpad (cảm ứng) được áp dụng triệt để trên SF90 Stradale, điều mà chưa có mẫu xe Ferrari nào làm, nút phản hồi xúc giác và rất nhiều tuỳ chọn khác. Trên vô lăng SF90 Stradale tích hợp cả công tắc eManettino cho phép tùy chỉnh chọn các chế độ phản ứng khác nhau về hệ động lực điều khiển, đồng thời bên cạnh đó là chuyển đổi dễ dàng giữa 4 chế độ lái khác nhau.
Xe còn có chức năng hiển thị thông tin trên kính lái HUD, bảng đồng hồ kết hợp màn thông tin trung tâm kỹ thuật số HD kích thước 16 inch, bảng điều khiển sử dụng các nút bấm cảm ứng và màn hình riêng dành cho hành khách.