Range Rover Sport 2023 ra mắt thị trường toàn cầu, ở Việt Na...

12/05/2022 bởi Hải An
Range Rover Sport 2023 ra mắt thị trường toàn cầu, ở Việt Nam có 5 phiên bản, giá cao nhất 8,15 tỷ đồng.

Range Rover Sport ra mắt toàn cầu bằng hình thức online, phô diễn khả năng off-road cùng thiết kế mới tương tự đàn anh Range Rover. Sự thay đổi lớn nhất trong thiết kế mới là cụm đèn chiếu sáng trước và sau được thiết kế lại tạo vẻ nhận diện mới hiện đại hơn, thay cho vẻ truyền thống trên bản cũ.

Phần đèn pha mỏng, dẹt với nhiều bóng LED nhỏ. Lưới tản nhiệt và cụm cản trước cũng được thiết kế lại với nhiều đường thẳng. Thân xe là điểm ít thay đổi nhất, đây là yếu tố truyền thống trong cách tạo hình của xe Land Rover với những đường thẳng dứt khoát tạo vẻ khoẻ khoắn. Phía sau, cụm đèn được làm dẹt nhưng kéo dài sang hai bên cùng điểm nhấn ăng-ten hai vây cá.

[Xe được thiết kế thanh mảnh, cho cảm giác khí động học hơn. Ảnh: Land Rover
[Xe được thiết kế thanh mảnh, cho cảm giác khí động học hơn. Ảnh: Land Rover










Ở nội thất, vô-lăng và cần số của Range Rover Sport được đồng bộ thiết kế với nhiều mẫu xe họ Land Rover. Cần số làm dạng nổi thay vì chìm nhưng vẫn kiểu điện tử, vô-lăng ba chấu nhiều phím cảm ứng.

Phần ghế, cụm điều chỉnh màn hình trung tâm, điều hòa vẫn với thiết kế cũ nhưng được sắp xếp lại các vị trí với xu hướng dốc và ôm về phía người lái. Kích thước của màn trung tâm 13,7 inch và giải trí 13,1 inch có kèm trợ lý ảo "Amazon Alexa", điểm khác biệt là màn hình giải trí có thể nâng hạ sao cho phù hợp với vị trí người dùng.

Land Rover cho biết Ranger Rover Sport ứng dụng công nghệ khung gầm mới với hệ thống treo khí nén có thể biến thiên thể tích, lần đầu tiên có mặt trên Range Rover và bộ giảm chấn chủ động hai van cho phép xe điều chỉnh nhanh hơn giao động nhưng vẫn giữ được sự êm ái cần thiết.

Hãng xe Anh Quốc cũng cho biết, khung gầm mới giúp xe tăng khả năng chạy địa hình, kết hợp chức năng chủ động cân bằng thân xe khi vào cua (Dynamic Response Pro) là một hệ thống kiểm soát độ nghiêng thân xe điện tử sử dụng môtơ điện 48 V trên thanh cân bằng, có khả năng tăng mô-men xoắn lên đến 1.400 Nm trên mỗi trục.

Ở nước ngoài, động cơ của xe có ba tùy chọn, gồm xăng và dầu Ingenium lai điện nhẹ 48V, 6 xi-lanh, cùng với một động cơ V8 tăng áp kép công suất 528 mã lực. Tuy nhiên, tại Việt Nam xe có 5 phiên bản đều sử dụng động cơ I6 công suất 355 mã lực, 500 Nm hoặc 394 mã lực và 550 Nm mô-men xoắn.

Xe vẫn được giữ nguyên những thế mạnh cũ như khả năng lội nước 750 mm, lựa chọn nhiều chế độ chạy địa hình, ngoài ra khách hàng cũng có thể tùy chọn thêm trang bị như cửa sổ trời, dàn âm thanh... Thời gian xe dự kiến có thể giao tới khách hàng cuối năm nay. Khách hàng có thể đặt hàng trước và tùy biến trang bị theo sở thích cá nhân.

Land Rover cho biết động cơ thuần điện sẽ được sản xuất vào năm 2024, cho tổng phạm vi chạy thực tế là 740km cho một lần sạc. Hiện tại, hãng vẫn đang sử dụng động cơ lai giữa xăng và điện cho nhiều mẫu xe. Tại Việt Nam, hãng chỉ cung cấp các phiên bản thuần xăng.