Trích ngang

  • ic_date

    Tham gia 07/2022

Nguồn: Vn Express


Hầu hết các mẫu xe của thương hiệu Pháp tại Việt Nam tăng giá 20-40 triệu đồng, riêng bản Traveller Premium 7 chỗ giữ nguyên.

Theo điều chỉnh của Peugeot Việt Nam, từ 1/9, sản phẩm của hãng gần như đồng loạt tăng giá, trừ mẫu MPV Traveller 7 chỗ bản Luxury vẫn bán ra ở mức 1,499 tỷ đồng.

Mẫu xeGiá cũGiá mớiMức tăng
2008 Active76980940
2008 GT Line84987930
3008 Active1.0191.03920
3008 Allure1.1291.15930
3008 GT1.2291.25930
5008 Allure1.2191.25940
5008 GT1.3191.35940
Traveller Premium 7S1.5991.63940

*Đơn vị: triệu đồng

Mức tăng thấp nhất trong số các sản phẩm nói trên là 3008 Active với chênh lệch 20 triệu đồng so với hiện nay. Còn các phiên bản Allure và GT của mẫu xe này tăng lần lượt 30 và 40 triệu đồng. Cụ thể, mẫu crossover thuộc thương hiệu Pháp có giá bán mới dao động 1,039-1,259 tỷ đồng.

Trong khi đó, hai đối thủ chính của 3008 là Honda CR-V và Mazda CX-5 lần lượt có giá bán 998-1.138 triệu và 839-1.059 triệu đồng. Có nghĩa, 3008 có giá khởi điểm cao hơn và bản cao cấp nhất cũng đắt hơn các đối thủ.

Trong 6 tháng đầu năm, CX-5 và CR-V cũng là hai sản phẩm đứng đầu phân khúc trong bảng xếp hạng doanh số, đặc biệt CX-5 bỏ rất xa so với các đối thủ.

Trong khi đó, sau điều chỉnh, 2008 có giá khởi điểm chỉ cao hơn bản thấp nhất của Toyota Corolla Cross, nhưng mức cao nhất lại thấp hơn đáng kể so với cả Corolla Cross và Mazda CX-30.

Crossover 3008 với mức giá mới 1.039-1.259 triệu đồng. Ảnh: Thaco

Cả hai phiên bản của 5008 đều tăng 40 triệu đồng, với mức giá mới lần lượt là 1,259 và 1,359 tỷ đồng. Nếu so với Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe, 5008 nằm ở giữa khi mức khởi điểm cao hơn cả hai đối thủ nhưng mức cao nhất vẫn thấp hơn so với hai phiên bản động cơ 2.8 của Fortuner.

Mẫu MPV Traveller cũng tăng 40 triệu và nếu so với đối thủ mới Kia Carnival các bản 7 chỗ với giá dao động 1,319-1,849 tỷ đồng, thì mức giá mới 1,639 triệu đồng nằm ở khoảng giữa.

Với Peugeot, đây là lần tăng giá thứ hai trong năm nay, sau lần tăng 10-20 triệu đồng của hai mẫu xe là 2008 và 3008 vào cuối tháng 2 vừa qua. Hiện chưa rõ nguyên nhân khiến hãng điều chỉnh tăng với hầu hết sản phẩm, nhưng có thể do giá linh kiện tăng.

Tại Việt Nam, Peugeot không cung cấp doanh số cụ thể cho từng mẫu xe mà chỉ đưa ra doanh số tổng của cả hãng.

no-avt

Nguồn: 24h

Đây là những mẫu xe thể thao có hiệu suất đáng kinh ngạc không kém gì những chiếc xe gia đình của hai nhà sản xuất khổng lồ này.

Dưới đây là 10 chiếc xe hiệu suất tuyệt vời nhất của Toyota và Honda.

Toyota 2000 GT

Tốp 10 chiếc ô tô hiệu suất tuyệt vời của Toyota và Honda - 1

Toyota 2000 GT. Ảnh: Hotcars.

2000GT ra mắt vào năm 1965, là một sản phẩm nổi tiếng của Toyota. Xe có ngoại hình đẹp, nội thất tiện nghi và sang trọng.

Xe được trang bị bộ vi sai hạn chế trượt, phanh đĩa trợ lực bốn bánh, hệ thống lái bánh răng và thanh răng, cùng hệ thống treo xương đòn kép ở bốn bánh.

2000GT có động cơ I-6 hai lít do Yamaha điều chỉnh để sản sinh công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 129 lb-ft.

Xe chỉ nặng 2.469 pound (1.111 kg), nó có thể đạt tốc độ 60 dặm/giờ (96 km/h) trong 8,6 giây và đạt tốc độ 135 dặm/giờ (216 km/h).

2022 Honda NSX Loại S

Tốp 10 chiếc ô tô hiệu suất tuyệt vời của Toyota và Honda - 3

2022 Honda NSX Loại S. Ảnh: Hotcars.

Chiếc NSX được bán tại các đại lý vào năm 1990, nó là đỉnh cao công nghệ sản xuất xe hiệu suất của Honda.

Type S năm 1997 nặng 2.910 pound (1.309 kg) và được thiết kế đã mang lại cảm giác lái nhiều hơn NSX tiêu chuẩn.

Phiên bản năm 2022, với số lượng giới hạn 350 chiếc, nó mạnh nhất từ ​​trước đến nay. 2022 Type S chạy trên động cơ V6 3,5 lít tăng áp kép kết hợp với ba động cơ điện để tạo ra sức mạnh khổng lồ 600 mã lực.

Xe trọng lượng khoảng 3.900 pound (1.755 kg) và xe có thể đạt tốc độ tối đa là 191 dặm/giờ (305 km/h).

Toyota GR86

Tốp 10 chiếc ô tô hiệu suất tuyệt vời của Toyota và Honda - 4

Toyota GR86. Ảnh: Hotcars.

GR86 bắt đầu ra đời vào năm 2012, xe có tên Scion FR-S ở Bắc Mỹ. Năm 2022, là thế hệ thứ hai với tên gọi GR86, nó tự hào có độ cứng xoắn cao hơn so với phiên bản tiền nhiệm.

Mẫu xe thể thao này đã gây ấn tượng với khả năng xử lý nhanh nhẹn và chất lượng xe tinh tế.

Xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh nằm ngang 2,4 lít, công suất 228 mã lực và 184 lb-ft.

Xe có trọng lượng 2.838 pound (1.277 kg), tốc độ 0-60 dặm/giờ (96 km/h) xảy ra trong 5,4 giây, trong khi một 1/4 dặm biến mất trong 14 giây ở tốc độ 101 dặm/giờ (161 km/h).

Honda S2000 CR

Tốp 10 chiếc ô tô hiệu suất tuyệt vời của Toyota và Honda - 5

Honda S2000 CR. Ảnh: Hotcars.

S2000 được giới thiệu vào năm 1999 như một chiếc xe thể thao RWD thú vị và mạnh mẽ.

Năm 2008, có thêm phiên bản dành cho đường đua ở thị trường Mỹ. Xe này ít tiện nghi hơn, S2000 CR (Club Racer) có trọng lượng lề nhẹ hơn và trọng tâm thấp hơn.

Chiếc xe này có thanh chống lật cứng hơn, tốc độ lò xo cao hơn và lốp xe dính hơn.

Xe có động cơ VTEC 4 xi-lanh 2,2 lít kết hợp với hộp số sàn 6 cấp để truyền 237 mã lực và mô-men xoắn 162 lb-ft tới bánh sau. Xe có tốc độ tối đa 160 dặm/giờ (256 km/h) và thời gian tăng tốc 0-60 dặm/giờ là 5,7 giây.

Toyota Celica GT-Four

Tốp 10 chiếc ô tô hiệu suất tuyệt vời của Toyota và Honda - 6

Toyota Celica GT-Four. Ảnh: Hotcars.

GT-Four là mẫu xe hiệu suất cao trong dòng sản phẩm Celica. Xe được chế tạo và bán trên thị trường từ năm 1986 -1999 và GT-Four là thế hệ thứ ba.

Thời kỳ này, nó đã tạo nên tên tuổi như một chiếc xe đua có năng lực, vì nó chiến thắng trên đường đua.

Xe được trang bị động cơ tăng áp 4 lít 2 lít kết hợp với hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

GT-Four có công suất 239 mã lực (252 cho JDM), ABS bốn kênh, mui xe hoàn toàn bằng nhôm và một bộ tăng áp cải tiến.

Honda Civic Type R 2017

Tốp 10 chiếc ô tô hiệu suất tuyệt vời của Toyota và Honda - 7

Honda Civic Type R 2017. Ảnh: Hotcars.

Civic Type R là một mẫu xe thể thao mang tính biểu tượng nhất của Honda. Xuất hiện vào năm 1997, Type R khiến cho giới mê thích thú với khả năng vận hành tuyệt vời và chất lượng xe thoải mái.

Năm 2017, nó xuất hiện dưới dạng một chiếc hatchback 5 cấp với động cơ I-4 tăng áp 2 lít, kết nối với hộp số sàn 6 cấp, nó có công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 295 lb-ft.

Xe có tốc độ tối đa 169 dặm/giờ (270 km/h) và xe đã lập kỷ lục Nurburgring vào năm 2017 .

Toyota GR Supra

Tốp 10 chiếc ô tô hiệu suất tuyệt vời của Toyota và Honda - 8

Toyota GR Supra. Ảnh: Hotcars.

Toyota Supra bắt đầu có cấp độ trang trí dựa trên Celica, nhưng bước sang thế hệ thứ năm với tên gọi GR Supra.

Xe ra mắt vào năm 2019 dưới dạng mô hình 2020, nó được hợp tác phát triển với BMW.

Xe được trang bị hai động cơ BMW tăng áp - I-4 2 lít và I-6 3 lít. Xe có hộp số tự động 8 cấp chỉ được cung cấp cho năm 2020-2022, hộp số sàn 6 cấp được bổ sung cho năm 2023.

Honda Integra loại R

Tốp 10 chiếc ô tô hiệu suất tuyệt vời của Toyota và Honda - 9

Honda Integra loại R. Ảnh: Hotcars.

Chiếc Integra Type R đầu tiên được giới thiệu vào năm 1995 cho thị trường nội địa Nhật Bản với động cơ 197 mã lực.

Năm 1987, Acura Integra xuất hiện ở Mỹ với công suất 195 mã lực và mô-men xoắn 130 lb-ft.

Xe được trang bị hộp số tay 5 cấp, nó tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ trong 6,6 giây trong khi quãng đường 1/4 dặm được hoàn thành trong 15,4 giây. Đây là chiếc xe khá ấn tượng vào thời điểm đó.

1993-1998 Toyota Supra

Tốp 10 chiếc ô tô hiệu suất tuyệt vời của Toyota và Honda - 10

1993-1998 Toyota Supra. Ảnh: Hotcars.

Supra thế hệ thứ tư, ra mắt vào năm 1993 và trở thành một biểu tượng với tiềm năng điều chỉnh vô hạn.

Nó được thiết kế dựa trên nền tảng với Lexus SC cao cấp và xe được trang bị hai máy điện I-6 3 lít.

Chiếc xe sản sinh công suất 321 mã lực và mô-men xoắn 315 lb-ft, Supra Mk4 có thể đạt vận tốc 60 dặm/giờ trong 4,6 giây. Ngoài ra, nó có thể vượt qua 1/4 dặm trong 13,1 giây ở tốc độ 109 dặm/giờ (174 km/h) và vượt lên ở tốc độ 160 dặm/giờ (256 km/h).

Honda NSX Loại R

Tốp 10 chiếc ô tô hiệu suất tuyệt vời của Toyota và Honda - 11

Honda NSX Loại R. Ảnh: Hotcars.

NSX tiêu chuẩn được thiết kế hiệu suất cao, Type-R, được cung cấp lần đầu tiên vào năm 1992, là một mẫu xe chuyên dụng.

Type-R nhẹ hơn 265 pound (120 kg) so với xe tiêu chuẩn, xe được trang bị khung gầm cứng hơn và hệ thống treo cứng hơn.

Type-R được nâng cấp vào năm 2002, xe có mui thông hơi, cánh gió sau mạnh mẽ hơn và các bộ phận thân xe bằng sợi carbon để giảm trọng lượng.

Xe chạy trên động cơ 3,2 lít V6 lắp ráp thủ công có công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 224 lb-ft. Xe có tốc độ tối đa 175 dặm/giờ (280 km/h), Type-R 2002 đã vượt qua đường đua Nurburgring vào lúc 7:56.

no-avt

Không có bài viết