Một người như vậy đã bán được một chiếc Hummer EV1 2022 giá...

Một người như vậy đã bán được một chiếc Hummer EV1 2022 giá 220.000 USD. Trong khi đó, giá bán lẻ của chiếc bán tải chạy điện là 105.000 USD. Hai chiếc Rivian R1T - cũng là một mẫu bán tải điện - được đăng bán giá lần lượt 123.000 USD và 220.000 USD. Trong khi đó, trên trang web của hãng Rivian, sản phẩm này có giá từ 67.500 USD.

Dù một số lời rao có thể thái quá và bị ngó lơ, nhưng một số chủ xe đã thành công và kiếm lời không nhỏ. Ví dụ, trên một trang đấu giá trực tuyến, 14 giao dịch thành công đối với mẫu R1T trong tháng 4-6 vừa qua, với giá bán dao động 106.000-138.000 USD.

Một xe bán tải điện Rivian R1T đời 2022 đã chạy 1.375 km được đăng bán giá 135.000 USD. Ảnh: Edmunds
Một xe bán tải điện Rivian R1T đời 2022 đã chạy 1.375 km được đăng bán giá 135.000 USD. Ảnh: Edmunds

Trong tháng 6, Tesla đã tăng giá mẫu Model Y lên 5%, ở mức 66.000 USD, nhưng các giao dịch xe cũ vẫn sôi động. Một chiếc Model Y chạy được khoảng 4.500 km vừa được bán lại giá 71.000 USD. Edmunds cho rằng đó là một mức "giá tốt", thấp hơn 1.740 USD so với giá thị trường.

Eddie Gribust, người chuyên nâng cấp mẫu Mercedes Sprinter cho những người thích off-road, vừa bán lại một chiếc Model Y đã sử dụng suốt 9 tháng. Gribust rất phấn khích với giao dịch này, khi khách hàng bay từ Las Vegas tới Idaho để mua xe. "Bán lại chiếc Tesla kiếm được 5.000 USD. Đây là cách làm" là chủ đề của video mà người đàn ông này đăng trên YouTube.

"Tôi đã đặt một chiếc Model X và Cyber Truck. Thời gian giao xe là 9-12 tháng, và điều đó cho thấy nhu cầu rất cao, cũng như nguồn cung thấp. Đó là khi cần nắm lấy lợi thế của hoạt động kinh tế đơn giản", Gribust nói.

Xe điện qua sử dụng đã tăng giá 25% từ tháng 3/2021. Trong đó, một chiếc Mustang Mach E 2021 được bán cao hơn 60% so với năm ngoái.

Không chỉ ở Mỹ, tại Pháp, những người bán lại xe điện gần như mới có thể lời tới 10.000 USD hoặc hơn. Chính vì thế, chính phủ nước này đã thay đổi chính sách hỗ trợ người mua xe điện để ngăn chặn cơn sóng đầu cơ. Cụ thể, người mua xe điện mới phải ký cam kết giữ xe ít nhất một năm trước khi bán lại.

Ở Đức, thời gian mà người sử dụng phải giữ lại xe trước khi bán lại là 6 tháng và có thể sẽ tăng thành một năm từ 2023.