Kandi K32 - Mẫu xe điện đi địa hình trông giống bán tải nhưng lại không được phân loại là bán tải

12/11/2021 bởi Car Bro

Cho dù có kích thước ngang ngửa xe bán tải tầm trung ở Mỹ, Kandi K32 chỉ là một mẫu xe địa hình UTV với tốc độ tối đa chỉ 105 km/h.

Sau khi giới thiệu một mẫu xe điện đô thị giá rẻ có tên K27 vào cuối năm nay, Kandi America, công ty con tại Mỹ thuộc Tập đoàn Kandi Technologies của Trung Quốc, giờ đây đã chính thức giới thiệu mẫu xe điện đi địa hình dẫn động AWD đầu tiên của mình với tên K32.

Điểm đáng nói đầu tiên về mẫu xe điện mới này đó là mặc dù trông nó không khác gì một chiếc bán tải, nhà sản xuất lại mô tả nó là “UTV dẫn động 4 bánh, trang bị mô tơ điện kép”. Nguyên nhân là vì Kandi K32 có bộ pin nhỏ và công suất yếu hơn so với những xe điện thông thường, chứ đừng nói đến phân khúc bán tải Mỹ. Tuy nhiên trên mặt kích thước, nó lớn ngang ngửa xe bán tải tầm trung với chiều dài 5.435 mm, rộng 1.869 mm, cao 2.082 mm, và trục cơ sở 3.099 mm.

Phía trước của Kandi K32

Phía bên của Kandi K32

Phiên bản Standard Range tiêu chuẩn cung cấp bộ pin 20,7 kWh cho phạm vi hoạt động 96 km, trong khi bản Long Range có bộ pin 50 kWh cho phạm vi hoạt động lên đến 240 km. Cả hai bản đều được trang bị hệ thống dẫn động AWD, mô tơ điện kép, và Kandi có đề cập công suất khiêm tốn chỉ là 28 mã lực. Không rõ con số này là chỉ công suất của một mô tơ, hay là công suất kết hợp, nhưng hi vọng đó chỉ là từ mô tơ mà thôi.

Kandi K32 hứa hẹn có khả năng đi địa hình tốt dù có công suất khiêm tốn

Với trọng lượng không tải là 1.855 kg, bạn sẽ không hề bất ngờ khi biết rằng K32 chỉ có thể đạt tốc độ tối đa 105 km/h. Theo nhà sản xuất, xe có tổng trọng lượng khi tải là 2.430 kg, đồng nghĩa trọng tải giới hạn là 575 kg. Các trang bị tiêu chuẩn của mẫu UTV này bao gồm màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch, camera lùi, thiết bị kết nối Bluetooth, hệ thống bảo vệ bộ pin, túi khí hành khách phía trước, ABS và EBD.

Không gian nội thất của Kandi K32

Bất chấp những thông số kỹ thuật không mấy ấn tượng này, K32 không hề có giá rẻ. Phiên bản tiêu chuẩn có giá từ 27.699 USD (tương đương 627 triệu đồng), trong khi bản Long Range bắt đầu từ 34.499 USD (781 triệu đồng, chưa gồm các loại phí và ưu đãi). Quá trình giao hàng dự kiến sẽ bắt đầu vào quý đầu năm 2022.

Tin mới nhất

Giá từ 5,199 tỷ đồng, Mercedes-Benz S-Class 2021 chính thức lên sàn chỉ chờ các ông chủ đến rước

Song song với nhiều trang bị sang trọng hơn hẳn so với đời cũ, giá bán chính thức của Mercedes-Benz S-Class 2021 cũng tăng khá mạnh.

Ford Ranger 2022 chính thức trình làng, có đèn pha Matrix LED, màn hình 12 inch và động cơ V6 mới

Sau 10 năm có mặt trên thị trường, dòng xe bán tải Ford Ranger cuối cùng cũng được bổ sung thế hệ mới, bán ở hơn 180 quốc gia trên toàn cầu.

Bộ 3 siêu xe Lamborghini Huracan xuất hiện trong 1 garage, 2 chiếc độc nhất, 1 xe đại trà

3 chiếc siêu xe Lamborghini Huracan này bao gồm 1 bản tiêu chuẩn, 1 bản nâng cấp giữa vòng đời và phiên bản mới cũng như đắt nhất mang tên gọi Lamborghini Huracan STO. Bộ 3 này hiện xuất hiện trong 1 garage bán siêu xe khá nổi tiếng gần đây ở Thành phố Hồ Chí Minh.

Mitsubishi Triton Athlete 2022 ra mắt Việt Nam, nâng cấp nhẹ thêm sức cạnh tranh cùng Ford Ranger

Thay thế cho 2 phiên bản AT Premium trước đó, giá bán của Mitsubishi Triton Athlete 2022 chỉ cao hơn đúng 20 triệu đồng và vẫn rẻ hơn Toyota Hilux hay Ford Ranger.

Những tập đoàn xe hàng đầu thế giới kiếm bao nhiêu tiền mỗi giây?

Một khảo sát khá thú vị được thực hiện bởi Uswitch hé lộ doanh thu của các tập đoàn lớn theo từng giây và phút.