BMW R18 mới - đối thủ của Honda Gold Wing Tour

31/07/2021 bởi Đội trưởng CarBro

BMW Motorrad bổ sung thêm lựa chọn cho dòng R18, với hai phiên bản R18 B và R18 Transcontinental. Trước đó, mẫu cruiser cỡ lớn "hồi sinh" hồi tháng 4/2020, với bản tiêu chuẩn và bản First Edition. R18 Transcontinental thiên về những chặng đường dài và R18 B tập trung hơn vào cảm giác lái. Cả hai cùng chia sẻ động cơ và khung gầm.

Siêu môtô R18 Transcontinental bản First Edition. Ảnh: BMW

 

Bản Transcontinental mệnh danh là "Grand American Tourer", lý tưởng cho việc di chuyển đường dài, cạnh tranh với Honda Gold Wing Tour. Xe trang bị bộ quây và kính chắn gió lớn. Mẫu môtô còn có các tấm chắn gió cùng màu thân xe, đèn chiếu sáng phụ, ốp sưởi và yên sưởi tập trung vào sự thoải mái. Màn hình trên cụm đồng hồ kích thước 10,25 inch, hệ thống âm thanh Marshall với 4 loa và 2 loa siêu trầm.

R18 B ngoại hình tương tự, nhưng phong cách thể thao hơn. Điểm khác với R18 Transcontinental nằm ở kính chắn gió ngắn hơn, yên không tích hợp sưởi và một vài điểm nhấn màu đen.

Khách hàng thích sự khác biệt có thể đặt bản First Edition, có sẵn cho cả hai. Đặc biệt ở chỗ có lớp sơn màu đen cổ điển, tương phản với các điểm nhấn crôm và lớp sơn sọc trắng kép, yên đặc biệt và logo First Edition.

Cả hai bản đều trang bị động cơ Boxer hai xi-lanh, dung tích 1.802 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 90 mã lực, mô-men xoắn cực đại 150 Nm. Hộp số 6 cấp kết hợp truyền lực các-đăng tới bánh sau. Xe có 3 chế độ chạy: Rain, Roll, Rock. Tốc độ tối đa 178 km/h.

Theo kế hoạch, BMW R18 B và R18 Transcontinental sẽ bán ra ở Mỹ từ tháng 8, giá tương ứng từ 21.500 và USD 25.000 USD. Trong khi đối thủ Honda Gold Wing Tour có giá 28.300-32.600 USD.

Đầu năm 2021, thương hiệu môtô Đức trình làng mẫu R18 tại Việt Nam giá 929 triệu đồng và bản First Edition giá 1,039 tỷ đồng, nhập khẩu Đức.

Minh Vũ