9 Kiểu Mở Cửa Xe Độc Lạ Nhất Ngành Công Nghiệp Ôtô

30/04/2022 bởi Tân Quốc Vương

9 Kiểu Mở Cửa Xe Độc Lạ Nhất Ngành Công Nghiệp Ôtô


Những chiếc ô tô đầu tiên của thế giới, ban đầu được làm rất đơn sơ, chỉ có những điều tối thiểu như động cơ, hộp số, cần điều khiển điều hướng bánh lái và ghế ngồi, thậm chí còn không có mái xe và cửa xe. Rất khó để xác định chính xác thời điểm ra đời của cánh cửa ô tô đầu tiên vì trong suốt chiều dài lịch sử, đã có hơn 100 ngàn những sáng chế về ô tô được ra đời. Nhưng ở thời điểm hiện tại, không thể không phủ nhận những lợi ích mà những cánh cửa ô tô mang lại. Bảo vệ người ngồi trong xe không bị văng ra ngoài khi chạy tốc độ cao, tránh những tác động bên ngoài môi trường như thời tiết, nhiệt độ khắc nghiệt,...


Nhưng óc sáng tạo của con người không chỉ dừng lại ở đó. Các nhà sản xuất xe hơi luôn luôn muốn có sự thay đổi khác biệt cho những đứa con tinh thần của mình, với mục đích làm điểm nhấn, nhận diện thương hiệu… vậy cho nên là trong suốt quá trình mà nền Công nghiệp ô tô Thế Giới phát triển. Đã có rất là nhiều loại cửa với nhiều tên gọi khác nhau ra đời, nhiều trong số đó, rất hiếm gặp trên thị trường, thậm chí cấu tạo rất là cầu kỳ và đặc biệt. 


1. Cửa Cắt Kéo - Cửa Lambo - Scissor Doors - Lambo Doors

Cửa cắt kéo được trang bị trên mẫu xe Lamborghini Aventador S

Là một trong những kiểu cửa có thể nói là nổi tiếng và được yêu thích nhất Thế Giới. Cửa Cắt Kéo, tiếng anh là Scissor Doors, là một kiểu cửa mà có cơ cấu bản lề nằm ngang hoặc nằm chéo. Cho phép chiếc xe khi mở cửa sẽ dọc theo hướng lên trên với phương thẳng đứng hoặc phương lệch ra phía bên ngoài. Những chiếc xe được trang bị kiểu cửa này ngoài lạ ra thì được đánh giá là đẹp một cách mê hồn, mang lại cái nhìn lôi cuốn. Ưu điểm là an toàn với các phương tiện đang di chuyển từ phía sau tới thì sẽ hạn chế va chạm khi cửa xe bất ngờ mở ra, và khi đỗ xe ở những chỗ chật hẹp thì bạn vẫn có thể ra vô xe một cách thoải mái, nhưng bù lại thì phải chú ý những bãi đậu xe có trần thấp. Còn nhược điểm thì do có sử dụng thêm ty thủy lực để đỡ cửa nên chủ xe phải sử dụng giữ gìn và tất nhiên là chi phí bảo dưỡng sửa chữa cũng sẽ đắt hơn. 

Kiểu mở cửa này còn gọi là Cửa kiểu Lambo hay Lambo doors, lý do có tên gọi này rất là đơn giản thôi vì nguồn gốc của nó, lần đầu được phát triển và chế tạo bởi hãng xe…….rất bất ngờ là Alfa Romeo với mẫu xe concept Carabo.Alfa Romeo Carabo

Nhưng đến khi hãng Lamborghini áp dụng lên mẫu xe Countach của họ ra mắt lần đầu tiên vào năm 1974, thì kiểu cửa này mới được mọi người biết đến nhiều hơn. Do sự nổi tiếng Thế Giới cũng như việc hầu hết mọi mẫu xe của hãng đều có kiểu cửa này nên dần dần, Cửa Cắt Kéo đã vô tình trở thành biểu tượng của Lamborghini và mọi người đều mặc định và gọi nó như vậy.Lamborghini Countach


2. Cửa Cánh Bướm - Butterfly Doors

Mẫu xe McLaren P1 được trang bị cửa cánh bướm

Kiểu tiếp theo có tên gọi hơi nữ tính một xíu đó chính là Cửa Cánh Bướm, Butterfly Doors. Giống với cửa cắt kéo, thì loại này cũng được mở theo hướng lên trên, còn khác ở chỗ là loại này sử dụng bản lề kép, 1 cái ở vị trí thông thường, một cái nằm ở trên nóc xe, cho phép khi cửa mở sẽ mở rộng ra bên ngoài theo phương ngang chứ không mở dọc lên, gợi tới hình ảnh đôi cánh bướm mở rộng. Giúp tạo hình cho chiếc xe có 1 vẻ ngoài mới lạ, không kém phần hầm hố. 

Cửa cánh bướm được ứng dụng lần đầu trên Alfa Romeo 33 Stradale vào năm 1967. Với chi phí sản xuất đắt đỏ nên kiểu cửa này chỉ xuất hiện trên các dòng xe đầu bảng, hiệu suất cao chứ không sản xuất phổ biến.Alfa Romeo 33 Stradale


3. Cửa Thiên Nga - Swan Doors


Aston Martin DB9 sở hữu kiểu mở cửa cánh thiên nga đặc trưng

Cửa Thiên Nga, tiếng anh là Swan Doors. Là một loại cửa rất phổ biến trên những mẫu xe của hãng Aston Martin. Điểm nổi bật của loại này đó chính là… cơ cấu hoạt động của nó không khác gì loại cửa thông thường. Nhưng tất nhiên là không có thứ gì được phát minh mà không có mục đích cả. Những chiếc xe thể thao hiệu suất cao hoặc siêu xe thường có thiết kế rất thấp, bao gồm trần xe cả gầm xe. Cho nên, nếu sử dụng kiểu mở cửa như bình thường rất dễ sẽ va chạm vào lề đường  và chủ xe cũng sẽ rất vất vả khi ra vào xe. 

 Vậy nên, ưu điểm của Cửa Thiên Nga, khi mở ra, cửa nó sẽ hơi chếch lên trên một xíu và góc mở cửa cũng rất là rộng. Giúp cho chủ xe có thể ra vào xe dễ dàng cũng như là hạn chế va quẹt, tính năng an toàn này giúp bảo vệ vệ túi tiền của chủ xe. 

 

4. Cửa Tự Sát - Suicide Doors


Siêu sedan Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door được trang bị cửa tự sát 

Cửa Tự Sát, tiếng anh là Suicide Doors. Dễ thấy nhất tại Việt Nam có lẽ là thông qua các mẫu xe của nhà Rolls-Royce với nickname cửa mở ngược. Xuất hiện nhiều vào những năm 1930 nhưng dần biến mất trên bản đồ nền công nghiệp ô tô Thế Giới, nhưng sau này được Rolls Royce mang trở lại lên các mẫu xe của hãng. Loại này có bản lề cửa nằm ở phía sau thay vì phía trước như cửa xe thông thường, cho nên khi mở, cửa xe sẽ mở ngược ra sau. Đối với các dòng xe có 4 cửa, thì 2 cửa trước là bình thường, còn 2 cửa sau thì là mở ngược hướng. Khỉ mở cùng lúc sẽ có cảm giác sang trọng kèm với các ưu điểm như độc lạ, giúp cho việc ra vào xe dễ dàng hơn khi tạo không gian rộng rãi, đặc biệt là tạo nét quý tộc cổ điển cho xe. Rolls-Royce Phantom VIII

Nhưng điểm nhấn chính là những nhược điểm chí mạng góp phần làm nên cái tên của kiểu cửa xe này… Thông thường khi xe đang chạy sẽ có lực ép của gió và các luồng không khí tác động lên thân xe, càng chạy nhanh thì lực càng lớn nên là rất khó để mở cửa hoặc cửa bị bung ra trong lúc chạy, còn Cửa Tự Sát với hướng mở ngược lại, thì khi có lực tác động sẽ dễ mở ra hơn. Tệ hơn là gây hại cho hành khách, hoặc khi hành khách cố gắng đóng cửa sẽ bị kéo theo.


Rolls-Royce Dawn

Nhiều vụ người ngồi trong còn bị khuất tầm nhìn khi mở cửa, nên khi mở, phương tiện ở sau không chú ý lao thẳng tới, cũng gây thương tích cho người ngồi trong.

Dần dần càng nhiều vụ tai nạn xảy ra và cánh nhà báo khi nói về những sự việc này đã đặt tên là Cửa Tự Sát. Tất nhiên, ở một số mẫu xe hiện đại còn sử dụng kiểu cửa này, các nhà sản xuất đã tính toán kỹ lưỡng và thêm nhiều tính năng để nó trở nên an toàn hơn.

Rolls-Royce Phantom VIII

5. Cửa Cánh Chim - Gullwing Doors - Falcon Doors

Thần gió Pagani Huayra tung cánh với kiểu mở cửa cánh chim

Một loại cửa cũng mở lên trên trời nhưng với phong cách và thiết kế khác hoàn toàn. Với bản lề cố định trên nóc xe cho phép khi mở cửa sẽ mở lên theo phương ngang. Và tùy từng thiết kế của cửa, nó đã gợi nhớ đến hình ảnh đôi cánh của chim mòng biển, hải âu, hay đại bàng đang bay lượn cho nên gọi chung nó là cửa cánh chim, có tên tiếng anh là Gullwing. 

Được nghiên cứu và phát triển lần đầu tiên vào năm 1939 bởi Jean Bugatti và ứng dụng trên chiếc Bugatti Type 64. 

Nhưng phải tới 14 năm sau, vào năm 1952, khi hãng Mercedes mang thiết kế này lên mẫu xe 300SL, cửa cánh chim mới thực sự nổi tiếng.


6. Cửa Nhị Diện Dihedral Synchro-Helix DoorsSiêu xe Thụy Điển Koenigsegg Agera RS với kiểu cửa nhị diện


Một kiểu cửa không thể thiếu và không thể không nhắc đến, vừa độc, vừa lạ, vừa có một cái tên cực kỳ mỹ miều cả trong tiếng Anh hay tiếng Việt.

Cửa Xoay Dẫn Động Nhị Diện - Dihedral Synchro-Helix Door. Loại cửa này hiện được thiết kế và sử dụng độc quyền trên các mẫu siêu xe của hãng xe Thụy Điển, Koenigsegg.


 

Cũng là mở hướng lên trên trời giống với Cửa Cắt Kéo và Cửa Cánh Bướm. Nhưng với bản lề có cơ cấu đặc biệt, khi mở cửa, cửa sẽ trượt ra ngoài, tách ra khỏi thân xe, nhưng sau đó, không phải lật lên mà là xoay một góc 90 độ.

 

 

7. Cửa Mái Vòm, Cửa Tán Lá - Canopy Doors

Siêu xe concept Renault Trezor với kiểu của mái hiên

Lấy cảm hứng từ những chiếc chiến đấu cơ với phần cửa mái tách rời. Một kiểu cửa hầu hết chỉ xuất hiện trên các dòng xe concept, cực kì hiếm, không được phổ biến rộng rãi. Nó còn không được có tên chính thức, người ta truyền tai nhau vài kiểu gọi như là Cửa Mái Vòm, Cửa Mái Hiên, Cửa Tán Lá hay đơn giản là Cửa Mái với tên tiếng Anh là Canopy Doors.Lamborghini Egoista

Với hệ thống bản lề xung quanh xe nâng đỡ nguyên phần mái, khi mở sẽ dở hết cả mái lên mà không cần cửa. 


8. Cửa Trượt - Sliding Doors

Cửa Trượt, Sliding Doors được chia làm 2 dòng: Trượt ngang và Trượt dọc

Trượt ngang là loại cửa lùa, cho các dòng Xe Minivan, Xe Gia Đình, Xe MPV. Với cấu tạo 2 đường ray, rãnh trượt được đặt phía trên trần và dưới sàn xe giúp cửa có thể trượt tới trượt lui. Độ thực dụng thì khỏi bàn khi mà nó tạo không gian ra vào rộng rãi cho hành khách hoặc không gian bốc dỡ hàng hóa cho những chiếc xe không có ghế ngồi.

Cửa trượt hay cửa lùa trên mẫu xe MPV Gia Đình Mercedes-Benz V Class AMG

Loại còn lại là trượt dọc, rất hiếm mẫu xe sử dụng, hầu như chỉ nổi tiếng trên mẫu xe BMW Z1, được sản xuất từ năm 1989 - 1991. Kiểu cửa trượt có thể thu lại gọn gàng xuống nửa phần thân dưới xe theo chiều dọc này từng được mệnh danh là loại cửa có sự sáng tạo nhất trong làng xe hơi.

 

 

9. Cửa Cắt Kéo Tự Sát - Scissor Suicide Doors

Sự kết hợp hoàn hảo giữa cửa tự sát và cửa cắt kéo trên W Motors Lykan Hypersport

Được đánh giá là kiểu cửa đặc biệt nhất, và nó cũng không có tên chính thức luôn nên người ta hay gọi nó dựa trên kiểu thiết kế đặc biệt là Cửa Cắt Kéo Tự Sát - Scissor Suicide Doors. Là một sự kết hợp hoàn giữa cửa cắt kéo và cửa tự sát. Hiện được cấp bằng sáng chế do hãng W Motors đăng ký nên kiểu cửa này chỉ xuất hiện trên một mẫu xe duy nhất đó chính là Lykan Hypersport. Với thiết kế đặc biệt này, chiếc xe sở hữu 1 vẻ ngoài mạnh mẽ như một con robot biến hình, hoặc thậm chí như 1 chiếc phi thuyền, thu hút mọi ánh nhìn khi nó tung…..cửa.